El Gobierno nacional resolvió eliminar la obligatoriedad de presentar un plan de vuelo para la aviación privada dentro del territorio argentino, en el marco de una nueva medida de desregulación del sector aéreo. La decisión fue instrumentada a través de una resolución de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), firmada por su titular, Oscar Alfredo Villabona, y publicada este lunes en el Boletín Oficial.
El anuncio fue destacado por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, quien aseguró que la medida tendrá un alto impacto operativo y económico para la aviación general. “Ahora el Estado no te va a preguntar más adónde vas”, afirmó el funcionario, al comparar la nueva normativa con el uso de un automóvil particular dentro del país.
Según explicó Sturzenegger, la eliminación del plan de vuelo reducirá de manera significativa los tiempos administrativos y la carga de trámites que enfrentaban los pilotos privados antes de despegar. En ese sentido, remarcó que el cambio alinea a la Argentina con prácticas habituales en Estados Unidos y en varios países de Europa.
Desde ANAC, la resolución se fundamenta en la necesidad de “simplificar la carga operativa en las operaciones de aviación general”, favoreciendo una mayor eficiencia y accesibilidad para los usuarios del sector.
No obstante, la normativa contempla una excepción vinculada al combate contra el narcotráfico. En la denominada zona de alta vigilancia aérea, ubicada al norte del paralelo 29 sur, las aeronaves deberán contar con sistema ADS-B para operar sin plan de vuelo, permitiendo el seguimiento en tiempo real.
La resolución también introduce otras flexibilizaciones relevantes, como la eliminación de la prohibición de realizar vuelos visuales nocturnos en todo el país y la simplificación de requisitos para la aviación no regular. Entre ellas, se habilita la operación con un solo piloto bajo determinadas condiciones técnicas, lo que podría reducir costos y favorecer el desarrollo de pequeñas empresas aéreas.