Aerolíneas reclaman al gobierno francés por la carga fiscal y diversos inconvenientes operativos

Las principales empresas del sector de la aviación francés le reclamaron al gobierno de París por diversas cuestiones. La más importante, acaso, sea la presión impositiva. Actualmente los impuestos y tasas estatales pueden alcanzar el 34% del costo del pasaje aéreo, lo que aseguran, influye de manera directa en la competitividad de las aerolíneas y la viabilidad de las rutas. La Federación Nacional de la Aviación y sus Profesionales (FNAM), una de las entidades que formuló las quejas, remarcó que, en comparación con otros países europeos como Alemania, España, Italia y el Reino Unido, Francia destaca por tener una de las presiones fiscales más altas sobre el transporte aéreo. Pero, además, singularmente, el denominado Impuesto Solidario puede alcanzar hasta los € 60 por vuelo, para los vuelos de larga distancia. Para los grandes operadores aerocomerciales, este impuesto podría representar más de € 5.000 millones al año. En contraposición, hay enormes problemas de ineficiencia en la gestión del tráfico aéreo, que en 2025 habrían ocasionado un incremento cercano al 50% en las horas perdidas en comparación con el año anterior, con un impacto económico calculado en € 800 millones, así como interrupciones operativas en aeropuertos como el de Marsella.