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Plus Ultra confirma oficialmente su llegada a Buenos Aires

Plus Ultra Líneas Aéreas confirmó que volará entre Buenos Aires y Madrid desde mayo de 2026, incrementando sus destinos regulares en América. La compañía española empezará operando dos frecuencias semanales entre el Aeropuerto de Ezeiza y el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, aumentando a cuatro vuelos semanales a partir de julio.

La inauguración de la nueva ruta a Argentina forma parte del plan de expansión que contempla acabar 2025 con la incorporación de dos aviones Airbus A-330 y el aumento de frecuencias en todos sus destinos. Está previsto que el séptimo avión de largo radio inicie su actividad en noviembre de este año.

Plus Ultra ya ha iniciado la venta de billetes a Madrid con el objetivo de empezar a volar en mayo, coincidiendo con el comienzo de la temporada alta. Buenos Aires se une a los 4 destinos regulares que opera la compañía en Latinoamérica, desde Madrid: Bogotá, Caracas, Cartagena de Indias y Lima.

El inicio de operaciones en Argentina coincide con la celebración del primer centenario del vuelo del hidroavión Plus Ultra, que da nombre a la línea aérea española y que unió por primera vez España y Suramérica, en 1926.

Para Plus Ultra «La nueva ruta muestra nuestra la capacidad de la compañía para consolidar su crecimiento dentro de los objetivos de rentabilidad y expansión en mercados de alto potencial. América Latina es nuestro objetivo prioritario y donde ya se están analizando nuevos destinos que completen la oferta comercial de vuelos”.

– Desde Madrid: los vuelos despegarán a las 23:00, con llegada prevista a Buenos Aires a las 06:35 del día siguiente.
– Desde Buenos Aires: las salidas serán a las 12:35, aterrizando en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a las 05:40 del día siguiente.

Con la incorporación de Buenos Aires, Plus Ultra eleva a ocho sus rutas regulares. Actualmente sus aviones están presentes en 18 países de cuatro continentes a través de sus diferentes divisiones de negocio: línea regular, ACMI, chárter y cargo.

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