Korean Air se ha convertido en nuevo cliente del A350F, el único carguero grande totalmente nuevo del mundo, tras la conversión de siete pedidos existentes de A350-1000 de pasajeros a la versión de carga.
“Korean Air es uno de los mayores operadores de carga del mundo. Su decisión de incorporar el A350F a su flota representa un respaldo significativo a las capacidades únicas del avión”, afirmó Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de ventas de Airbus Commercial Aircraft. “El A350F ofrecerá a Korean Air la solución más eficiente en el segmento de cargueros de gran tamaño”.
Características del A350F
El A350F cuenta con la puerta principal de carga más grande de la industria, con fuselaje y capacidad optimizados para los pallets y contenedores estándar del sector. Más del 70% de la estructura está fabricada con materiales avanzados, lo que se traduce en un peso máximo de despegue 46 toneladas menor que el de aeronaves comparables. Además, será el único carguero que cumplirá plenamente los estándares de emisiones de CO₂ de la OACI, que entrarán en vigor en 2027.
Actualmente en desarrollo, el A350F podrá transportar hasta 111 toneladas de carga y volar 4.700 millas náuticas (8.700 km). Impulsado por los motores Rolls-Royce Trent XWB-97, ofrecerá hasta un 40% menos de consumo de combustible y emisiones en comparación con aviones de generación anterior de capacidad similar.
A septiembre de 2025, la familia A350 había acumulado 1.445 pedidos de 63 clientes, incluyendo 65 A350F de 10 operadores de carga y un arrendador.
Tras esta conversión, la flota de pedidos de Korean Air incluye 20 A350-1000, siete A350F y seis A350-900, de los cuales ya se entregaron los primeros dos. Además, la aerolínea mantiene 39 pedidos de A321neo de fuselaje estrecho.