Air Europa firmó un Memorando de Entendimiento (MoU, por sus siglas en inglés) con Airbus para la adquisición de hasta 40 aviones A350/900. “Este acuerdo constituye la base de la renovación de la flota de largo alcance de Air Europa y fue anunciado durante el Salón Aeronáutico de Dubái”, explicó Airbus. “La incorporación del A350 acelerará la renovación de la actual flota de largo alcance de Air Europa, que actualmente opera frente a la competencia, e impulsará el crecimiento rentable en mercados clave de Latinoamérica gracias al rendimiento y la rentabilidad inigualables de la aeronave.
Los pasajeros también disfrutarán de un confort excepcional, el mejor de su clase”, prosigue el texto. Un elemento central es que se trata un volantazo importante: hoy la flota de largo recorrido de Air Europa está compuesta por aviones Boeing B-787 Dreamliner y en un futuro adoptará el Airbus A350/900. “Este pedido representa un hito estratégico en el desarrollo de la flota de Air Europa, acelerando su crecimiento rentable mediante la renovación de la actual flota de aviones de fuselaje ancho”, declaró Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa. “El A350/900 supone un cambio radical para los principales destinos de Latinoamérica. Ofrece una experiencia de cabina excepcional, así como el rendimiento operativo y la rentabilidad necesarios para expandir la red de la aerolínea sin concesiones, brindando los más altos estándares en viajes aéreos”, prosiguió Hidalgo. A su turno, Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de la división de Aeronaves Comerciales de Airbus, comentó: “Nos enorgullece dar la bienvenida a Air Europa a la familia Airbus A350.
Este pedido es una clara muestra del A350 como la plataforma de fuselaje ancho de referencia en cuanto a eficiencia y confort para el pasajero en el mercado de larga distancia”. Y prosiguió: “Estamos comprometidos con el desarrollo de la ambiciosa estrategia de crecimiento de Air Europa, aprovechando las capacidades del A350 para sus futuras operaciones de larga distancia”. Competidor directo del Dreamliner, el A350 es el avión de fuselaje ancho con una autonomía de 18.000 kilómetros sin escalas. Sus motores Rolls-Royce de última generación y el uso de materiales ligeros ofrecen una ventaja del 25% en consumo de combustible, costes operativos y emisiones de dióxido de carbono (CO₂), en comparación con las aeronaves de la competencia de la generación anterior. La versión 900, tiene una capacidad para 348 pasajeros en tres clases.