Air Mauritius incorporó un ATR 72-600 en régimen de leasing, bautizado “Les Mascareignes”, que reemplazará a un ATR 72-500 y marca un hito en el fortalecimiento de sus operaciones regionales.
La aeronave, certificada para cumplir con los estándares ETOPS (Extended Twin Engine Operations Performance Standards), partirá la próxima semana desde Toulouse con escalas en Luxor, Nairobi y Nosy Be antes de aterrizar en Mauricio.
El nuevo avión, que llevará la matrícula 3B-NCU, comenzará a operar rutas regionales inicialmente hacia Rodrigues y, posteriormente, a Reunión.
Más eficiencia y confort en cabina
El ATR 72-600 es considerado el avión regional más eficiente del mundo en su categoría, con capacidad para 70 pasajeros y mejoras en la cabina que incluyen interior rediseñado, compartimentos de equipaje más amplios, sistema de climatización optimizado, mejor flujo de aire, iluminación mejorada y un entorno acústico más silencioso.
Con un peso máximo de despegue (MTOW) de 23 toneladas y un alcance aproximado de 1.370 km, combina rendimiento operativo sobresaliente con una eficiencia de combustible optimizada.
En el aspecto técnico, la aeronave incorpora una cabina de mando renovada con cinco pantallas LCD de gran formato, que representan una mejora frente al sistema de instrumentos electrónicos de vuelo (EFIS) del ATR 72-500. Además, cuenta con la nueva suite de aviónica 3.1, que optimiza la conciencia situacional y las capacidades de aproximación, ofreciendo a los pilotos una interfaz más amigable.
Adaptado a las necesidades de la región
Este ATR 72-600 ha sido modificado especialmente para Air Mauritius, con capacidades flexibles de carga y transporte especializado, que permiten trasladar camillas y equipos para evacuaciones médicas, particularmente en la ruta a Rodrigues.
Actualmente, la tripulación técnica de la flota ATR de la aerolínea está compuesta por 41 pilotos, de los cuales 30 son mauricianos.
De cara al futuro, Air Mauritius recibirá un tercer ATR 72-600 en leasing hacia finales de septiembre de 2025, en reemplazo de otro ATR 72-500. Así, la flota regional quedará conformada por tres ATR 72-600 y un ATR 72-500.
