¿Cómo les fue a las aerolíneas chinas en 2024?

Un repaso por lo que les sucedió a las aerolíneas chinas en 2024, muestra que, aunque con pérdidas todas han reducido su rojo. Air China reportó en 2024 una pérdida neta de US$ 31,66 millones. China Southern Airlines, registró una pérdida de US$ 234 millones en 2024, reduciendo significativamente su déficit desde los US$ 570 millones en 2023. Por su parte, China Eastern Airlines, con sede en Shanghái, informó una pérdida de US$ 578 millones en 2024, una mejora frente a los US$ 1.125 millones de 2023. No obstante, la compañía reconoció que el sector de la aviación civil en China continúa bajo una intensa presión operativa. A pesar de la sólida demanda de viajes en Asia, las tarifas aéreas han caído desde los máximos históricos alcanzados durante la pandemia. En 2024, el rendimiento de pasajeros, indicador de referencia para las tarifas, cayó 12,7% en China Southern y 12,4% en Air China. Las tarifas promedio de un ticket de clase económica en vuelos nacionales en China bajó un 12,1% en 2024 respecto al año anterior, situándose en unos US$ 105. Esta caída en los precios ha comprimido los márgenes de ganancia de las aerolíneas. En el mercado internacional, los boletos fueron un 32% más baratos en 2024 que en 2023, en contraste con la reducción del 12% observada en toda Asia, según datos de ForwardKeys.