La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, ordenó que se inspeccionen los Boeing B-737MAX para testear la posibilidad de encontrar un perno flojo, en el sistema de control del timón. La propia Boeing emitió un mensaje a los operadores del modelo, instando a “inspeccionar los tirantes específicos que controlan el movimiento del timón para detectar posibles piezas sueltas”. “La FAA permanecerá en contacto con Boeing y las aerolíneas mientras se realizan las inspecciones. La agencia está pidiendo a las aerolíneas que trabajen a través de sus sistemas de gestión de seguridad aprobados para identificar si se ha detectado previamente algún hardware suelto y que proporcionen a la agencia detalles sobre la rapidez con la que se pueden completar estas inspecciones de dos horas”, explica un comunicado. “La FAA considerará acciones adicionales en función de cualquier descubrimiento adicional de hardware suelto o faltante. Boeing recomendó las inspecciones después de que un operador internacional descubriera un perno al que le faltaba una tuerca mientras realizaba un mantenimiento de rutina en un mecanismo en el varillaje de control del timón. La compañía descubrió otro avión no entregado con una tuerca que no estaba bien apretada”, agrega la dependencia estadounidense en el texto. En nuestro país, es Aerolíneas Argentinas la única operadora del modelo. Consultada la empresa, admitió que recibió una orden mandatoria (puede haber recomendaciones que dejan librada la cuestión a la decisión del operador, y órdenes mandatorias que hay que seguir indefectiblemente), con lo cual se apresta a actuar. La orden involucra a cuatro de los B-737MAX de AR recientemente recibidos, los matriculados como Lima/Victor (LV), Kilo/Eco/India, Kilo/Eco/Juliet, Kilo/Kilo/Delta y Kilo/Kilo/Eco (KEI, KEJ, KKD y KKE). “La inspección es simple, pero requiere el uso de medios de elevación”, explicaron desde AR. De modo que cada avión se parará entre uno y dos días, para completar las inspecciones en el plazo dado, que vence el 10 de enero próximo.
