La compañía escandinava anunció el retiro definitivo de sus Boeing 737, el modelo más numeroso que ha tenido en su flota a lo largo de los años, con el objetivo de convertirse en una compañía “all Airbus”.
Actualmente, SAS cuenta con 5 unidades B737-700, un avión del que ha tenido a lo largo de los años un total de 32 unidades, siendo el segundo modelo más utilizado por la compañía solo por detrás del 737-800, del cual han tenido 35 unidades.
A lo largo de los años, la compañía ha operado nada menos que 121 unidades del bimotor estadounidense, empezando con el 737 en su versión 500, recibiendo la primera unidad en el año 1993 y llegando a operar un total de 20 aviones de este tipo. Posteriormente llegarían los 737-400 de los cuales solo ha tenido 4 unidades durante un corto periodo de tiempo. SAS ha sido de los pocos operadores de la serie 600, un modelo más pequeño del cual han tenido 30 unidades que les ha permitido unir pequeñas poblaciones.
Pero, los más numerosos, han sido sin duda los 737-700 y 737-800, de los cuales han operado 32 y 35 unidades a lo largo de los años. Eso ahora ha quedado atrás y el próximo 19 de noviembre se realizará el último vuelo con uno de estos aviones, será entre Estocolmo y Oslo y el identificativo del vuelo será SK737 en honor a este modelo.
La compañía escandinava se encamina así a una flota compuesta únicamente por aviones Airbus, teniendo actualmente 4 unidades del A319, 47 del A320 (en su versión CEO y NEO) y 3 Airbus A321NEO. En cuanto a la flota de largo radio se refiere, SAS opera 7 Airbus A330-300 y 4 A350-900.
Además de estos aviones, bajo los colores de SAS vuelan 7 ATR 72-600 y 17 CRJ-900 para los vuelos regionales operados por Cityjet y por Xfly.
