China Aircraft Leasing Group (CALC) ha abandonado los planes de tomar 64 Boeing 737MAX-8, -9 y -10, y en su lugar transfirió el pedido al arrendador de Medio Oriente Dubai Aerospace Enterprise (DAE).
Las aeronaves forman parte de un pedido original de 92 MAX, que CALC planteó por primera vez en junio de 2017 y finalizó en noviembre de 2019. Sin embargo, en marzo de 2021 CALC redujo el pedido a 66 aviones y reprogramó sus entregas. CALC ya recibió un MAX de este pedido, y está programado que llegue un segundo en septiembre, pero el resto ahora se transferirá a DAE.
Los términos financieros no fueron revelados, pero CALC dijo que el valor del acuerdo será «determinado sustancialmente» por los pagos previos a la entrega ya realizados, más los intereses.
DAE confirmó que había firmado «un acuerdo definitivo» para adquirir los 64 MAX de CALC bajo pedido, aumentando su cartera a aproximadamente 550 aviones Airbus, ATR y Boeing, valorados en alrededor de $ 20 mil millones.
Las entregas de los MAX están programadas entre 2023 y 2026.