Azul ha completado un proceso de reestructuración de sus contratos de alquiler de aviones. En concreto, esto le permitirá reducir sus gastos en este ítem en unos US$ 1.100 millones en los próximos cuatro años y medio. Pero, además, estos acuerdos eliminar un flujo de caja negativo de casi US$ 600 millones. Los acuerdos también garantizan que ningún arrendador de aviones retirará ninguna aeronave de la flota de la aerolínea, de la cual casi el 90% son aviones están bajo este régimen. Después de algunas rondas de discusiones, la aerolínea llegó a un nuevo acuerdo de reestructuración con al menos el 94% de sus arrendadores de aeronaves, otorgándoles capital y deuda vendible de forma permanente a cambio de pagos más bajos.
