IATA renovó su llamado al gobierno y al Congreso de Colombia para que reintroduzcan a la brevedad la reducción del IVA en los tiquetes y el combustible de aviación al 5%, “con el fin de apoyar la reactivación del sector aéreo, de fortalecer la conectividad interna, sostener el desarrollo turístico y continuar la democratización de este medio de transporte en el país”, detalla un comunicado.
“Los usuarios de transporte aéreo han sentido el impacto en el costo de los tiquetes aéreos tras el incremento del IVA de 14 puntos porcentuales (p.p.), además de otras tasas contribuciones e impuestos aplicables, al revertirse la reducción del IVA al 5% durante los años 2020/2022”, prosigue el texto. IVA asegura que la reducción del IVA al 5% tuvo un impacto positivo notable en el crecimiento de la demanda de pasajeros que a su vez repercutió en otros sectores de la economía como el del hotelería, los restaurantes, las agencias de viajes, los bares, parques de diversiones, entre otros. No obstante, al incrementarse el IVA al 19%, el efecto que acarrea es contrario, perdiendo los beneficios adicionales que la industria aérea contribuye de manera significativa en el sector del turismo. Este incremento del IVA podría generar una reducción del 15,4% (4,9 millones) en la demanda doméstica y cerca 13% (1,9 millones) en la demanda internacional. “El ministro Ocampo afirmó que la reducción representaría una disminución en el recaudo de los ingresos del Presupuesto General de la Nación de aproximadamente $ 1.200 millones que a la tasa de cambio de hoy sería cerca de US$ 265,4 millones. Sin embargo, esta alza de 14 puntos estaría evitando una contribución mayor del sector a la economía, además de poner en riesgo cerca de US$ 1.485 millones de contribución al PIB y alrededor de 47 mil empleos, contribución que vendría tanto de la industria, como de los derrames sobre otros sectores (turismo), que se relacionan directamente con el aéreo”, detalla IATA. “Lo anterior se ha evidenciado ya en las reservas de tiquetes aéreos. Al comparar las cifras de enero de 2023 con las de diciembre de 2022, vemos un decrecimiento del 26% en las reservas. Para comprobar la veracidad de dicho decrecimiento y de su relación con el incremento del IVA en los tiquetes aéreos, es importante tener cuenta que la variación de las reservas de enero de 2020 con respecto a las de diciembre de 2019, fue de apenas 1,6%, mientras que la variación entre enero de 2022 y diciembre de 2021 fue de 1,7%. Así las cosas, la variación que se dio este año, de 26%, es cerca de 13 veces mayor que la de los años anteriores”, aseguran desde la Asociación.
