En medio de la crisis del cabotaje colombiano, Latam Airlines se expande con cinco aviones más

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En medio de los ajetreados días que vive el mercado de cabotaje colombiano, que implicó el cese de operaciones de Viva Air, la posible venta de Ultra Air y el arribo precipitado de JetSmart, Latam Airlines no ha perdido el tiempo. Hace pocas horas la empresa confirmó la incorporación de cinco nuevos aviones (todos Airbus A320), para su filial colombiana. En definitiva, los aviones adicionales representan 210 mil asientos extra y representan un incremento de oferta del 20%. Con estas incorporaciones, Latam Colombia redondea una flota de 30 aviones que les permitirá reforzar su red doméstica. En este mismo sentido, el 28 de marzo la compañía comenzará a volar de Bogotá a Riohacha y a partir del 1 de abril aumentará la oferta vuelos hacia San Andrés, Cartagena, Santa Marta, Pereira, Medellín, Barranquilla, Cali y Bucaramanga. Por otra parte, los nuevos aviones implican también más necesidades de personal y en ese sentido, Latam Airlines dio prioridad a la contratación de empleados que trabajaban en Viva Air. En total, han sido unos 220 exempleados de la low cost, entre pilotos, tripulantes de cabina y personal técnico de mantenimiento que han pasado a Latam Airlines Colombia. “A raíz de la suspensión de operaciones de Viva Air la Aerocivil ofreció algunas herramientas a todo el sector para incorporar oferta. En Latam pudimos reaccionar rápidamente para concretar la ampliación de nuestra operación y con esto asumir, con acciones concretas, la responsabilidad que tenemos con el país en la protección de la conectividad de Colombia y del consumidor”, indicó Santiago Álvarez, director ejecutivo de Latam Airlines Colombia. “Si bien el entorno macroeconómico continúa siendo complejo contamos con el respaldo del Grupo Latam Airlines que nos permite seguir apostándole al país. El 2022 cerramos con un saldo en caja equivalente al 10,5% de los ingresos de los últimos 12 meses que garantiza un nivel de liquidez sano para atender las necesidades de nuestra operación y garantizar la prestación del servicio aéreo de los colombianos”, aclaró Álvarez.

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