Leeward Island Air Transport (LIAT) volvería a operar. La Comunidad de Estados del Caribe, o Caricom, está debatiendo la reactivación de LIAT o su reemplazo por una sucesora. “El gobierno de Antigua y Barbuda les pidió a todos los territorios a los que vuela la aerolínea regional con problemas de liquidez, LIAT, que compren acciones en la nueva compañía como un esfuerzo para revitalizar la aerolínea”, asegura un comunicado del Caricom. “En la nueva LIAT propuesta, los sueldos, salarios y otros emolumentos ocuparán una menor parte de su costo de operaciones. También se utilizarán, al menos al comienzo, tres aviones a diferencia de los 10 que se usaban antes del colapso”, continúa la declaración. “Cualquier destino que requiera más vuelos de los que se han considerado necesarios, tendría que realizar un aporte especial, una garantía de ingresos mínimos (Minimum Revenue Guaranteed, MRG) para determinar cuál sería ese costo”, explica el comunicado. Cabe recordar que las pérdidas de la aerolínea, en 2019, alcanzaron los US$ 4,4 millones y llegó a operar una flota de casi 10 turbohélices ATR, tanto de la versión 42 como el más grande 72.
