El planteo es sencillo, reducir costos en una empresa grande es una tarea difícil y mucho, hay una inercia complicada de revertir. Por eso Lufthansa Group ha elegido una estrategia sencilla para enfrentar la competencia de aerolíneas low cost con estructuras más ligeras: crear nuevas subsidiarias. Y en ese empeño se encuentra: armar una nueva compañía filial que asumiría parte de los vuelos de la empresa matriz. Esta nueva empresa podría reducir los costos, sobre todo en sueldos, entre un 20 y un 30%. Las rutas a cubrir serían las nacionales alemanas y las europeas desde las bases de Fráncfort y Múnich. La llave del proyecto son las negociaciones que la patronal de Lufthansa lleva adelante con el sindicato de pilotos, Vereinigung Cockpit, para lograr su aval y su acuerdo a la iniciativa.
