“La dinámica del mercado ha cambiado significativamente durante la pandemia, que afecta a toda la industria de la aviación. Esto significa que SAS debe dar el siguiente paso en el desarrollo adicional del modelo operativo para garantizar que la empresa sea rentable y competitiva” afirmó SAS en un comunicado. “Comenzaremos las operaciones con SAS Connect desde Copenhague a principios de 2022 y también evaluaremos la posibilidad de expandir SAS Connect y abrir bases en Estocolmo y Oslo durante el año”, continúa el texto. Aunque no lo confirmó, es muy probable que utilice unidades de su flota de la Familia Airbus A320, que asciende a 59 unidades. Aunque también dispone y opera vectores aún más pequeños como 15 CRJ-900NextGen y 6 ATR 72. La noticia de las nuevas subsidiarias se difundió en el contexto de la difusión del balance financiero del tercer trimestre. Los gastos operativos totales durante el trimestre terminaron en US$ 685 millones y los ingresos operativos totales alcanzaron los US$ 641 millones. Las pérdidas, en definitiva, se ubicaron en US$ 82 millones.
