El proyecto de ampliación del aeropuerto catalán de El Prat ha sido congelado indefinidamente. Así lo confirmó en rueda de prensa la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del gobierno de Espala, Raquel Sánchez. Esto supone cancelar una iniciativa que demandaba una inversión de € 1.700 millones y la creación de 83 mil empleos. El gobierno central español explicó que la marcha atrás se debe al cambio de posición del gobierno autonómico de la Generalitat, liderado por Pere Aragonés, influido por diversas exigencias ambientalistas impulsadas desde la Candidatura de la Unidad Popular (CUP) de Barcelona. Fuentes del gobierno español mostraron su sorpresa ante el cambio de postura de la Generalitat, tomando en cuenta la participación de la Comisión Bilateral que se reunió hace pocos meses y que involucró la participación de Jorfe Puigneró, vicepresidente del gobierno de Pere Aragonés. El proyecto consistía, fundamentalmente, en la construcción de un nuevo edificio terminal y la ampliación de la tercera pista. Este último parece haber sido el punto crucial y polémico, debido a que su incorporación operativa completa supone afectar una zona verde vecina. Se trata de la reserva de La Ricarda, de 135 ha. El aeropuerto de El Prat enfrenta una situación de congestión que ya se verificaba antes de la pandemia. De hecho, en 2019, 52 millones de pasajeros desfilaron por El Prat. La ampliación propuesta podía conducir a que el aeropuerto pudiera gestionar de los 55 millones actuales hasta los 77 millones.
