Las tres empresas esperan poder diseñar un modelo común y transparente para analizar las posibles instancias de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. El trabajo común implica a Delta Air Lines, a Chevron Products Company, parte de Chevron USA Inc., y Google y por el que se ha firmado un memorándum de entendimiento (MOU). Y en concreto, se dedicarán a realizar un seguimiento de los datos de las emisiones de los lotes de prueba del combustible de aviación sostenible (Sustainable Air Fuel) utilizando tecnología basada en la nube. “A medida que la aviación sigue definiendo un futuro más sostenible, la comprensión de los impactos ambientales de nuestras operaciones será primordial mientras buscamos mitigar el cambio climático”, comentó Amelia DeLuca, directora general de Sostenibilidad de Delta. “Además de ser la primera aerolínea neutra en carbono a nivel mundial, nos hemos comprometido a sustituir el 10% de nuestro combustible de aviación por SAF para 2030. Esta asociación tiene el potencial de ayudarnos a alcanzar ese objetivo al tiempo que proporciona importantes datos y análisis que demuestran la integridad medioambiental de nuestro compromiso”. Por su parte, Andy Walz, presidente de Combustibles y Lubricantes de las Américas para Chevron, comentó: “Este memorando de entendimiento se basa en nuestro esfuerzo previamente anunciado de ser el primer refinador en los EE. UU. en coprocesar racionalmente las materias primas biológicas en un FCC (craqueo catalítico fluido, por sus siglas en inglés) a través de un programa de inversión eficiente de capital. El componente de intercambio de datos y transparencia de esta asociación nos ayudará a entender mejor las emisiones de la producción y entrega de combustible de aviación sostenible, apoyando nuestro objetivo de avanzar en los combustibles con menos carbono”. Finalmente, Larry Cochrane, director de Soluciones Energéticas Globales de Google Cloud, apuntó: “Google Cloud tiene un historial de tecnologías pioneras en la reducción de emisiones y estamos deseando explorar el uso de las capacidades de datos y análisis para avanzar en la comprensión y adopción de los combustibles renovables”.
