Mientras las aerolíneas se quejan por demoras en la autorización de los vuelos, la ANAC se defiende

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Las nuevas limitaciones para los vuelos hacia y desde el exterior resucitaron no solo los “vuelos especiales”, sino también la necesidad de pedir autorización vuelo por vuelo y las quejas por la poca anticipación conque estos se rechazan o autorizan.  Y así surgen anécdotas de vuelos  desde Europa y conexiones que no sabían 24 horas antes si iban a poder aterrizar en Buenos Aires. Con un agravante, producto del miedo impulsado deliberadamente  desde el gobierno para evitar los viajes al exterior: que la ocupación de los vuelos hacia la Argentina creciera notablemente en los últimos días mientras se derrumbaba la demanda hacía el exterior.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) que dispuso a través de una circular, por exigencia del Ministerio de Salud,  la caducidad de las programaciones aprobadas obligando a pedir autorización vuelo por vuelo, rechazaron que no se estén dando autorizaciones a servicios programados – excepto a aquellos países donde directamente se cerraron los vuelos – sino que es necesario modificar en muchos casos los horarios para cumplir con la exigencia de Salud de separar en dos horas los vuelos para dar lugar a que el pasaje se testee en los laboratorios que se están montando en los aeropuertos sin amontonarse o largas esperas, además de cumplir con la limitación de 2.000 pasajeros por día.

Entre las aerolíneas la sensación es que la “campaña del miedo” implementada en los últimos días desde el Gobierno ha dado resultado entre los potenciales pasajeros, en particular ante la posibilidad de convertirse en  “varados”, como ocurrió el año pasado, los costos de testeos y las cuarentenas al regreso lo que hizo que las cancelaciones de reservas para los próximos meses cayeran significativamente.

La sospecha de las aerolíneas es que las programaciones de marzo – estamos hablando de los últimos tres días que quedaban del mes – fueron autorizadas,  pero no va a ocurrir lo mismo con las de abril, y mucho menos después del feriado de Semana Santa. Por lo pronto, a 24 horas de comenzar el mes, las aerolíneas no habrían recibido confirmaciones a sus programas de vuelos.

Nada nuevo.

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