AEROLÍNEAS ARGENTINAS HABRÍA RECIBIDO EN TRES MESES CERCA DE 12.000 MILLONES DE PESOS

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El jueves de la semana pasada, al finalizar la conferencia de prensa y en la puerta de Casa de Gobierno, el presidente y CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, dialogó individualmente con algunos periodistas que se lo pidieron. Fue entonces que Aviación News, le trasladó una única pregunta que había quedado pendiente en el salón colmado de colegas. Era la siguiente: “Trascendidos originados en el Ministerio de Economía, desde donde salen las partidas de fondos, decían que en lo que iba de la gestión (diciembre 2019 hasta ese día, 27 de febrero), Aerolíneas Argentinas había recibido fondos por 12 mil millones de pesos” (entre 150 y 200 millones de dólares, según el cambio que se tome). Ceriani no se sorprendió, sino que, luego de pensarlo unos segundos, contestó “puede ser”.  Luego continuó con sus cálculos mentales para concluir con que era menos. Para rematar con un “ojalá nos los hubieran dado”. Si bien la discusión es entre lo que dicen extraoficialmente en Economía y lo que estima oficialmente Aerolíneas, lo cierto es que el ejecutivo no se sorprendió con el número. Doce mil millones, o un poco menos, si es eso, sigue siendo una cifra enorme para la Argentina de hoy. Antes, durante la conferencia de prensa, Ceriani había ratificado que estimaban las pérdidas para este año en los U$S 570 millones, aunque apenas asumió habló de U$S 700 millones, mientras un presupuesto interno definido como “realista” hablaba en diciembre de hasta U$S 1000 millones. Para tener una idea de la magnitud de los fondos que demanda Aerolíneas para funcionar, se puede decir que con el 10% de aumento adicional a las retenciones al campo (de 30 a 33 puntos), que presagia un enfrentamiento político y social, y desalienta la producción y las exportaciones del sector, lo que se estima recaudar por dicha medida no llega a los U$S 500 millones. Otra forma de medirlo es contra el aumento a los jubilados, con su escala diferenciada, que implicó un ahorro para el trimestre de unos 10.000 millones, según los especialistas, menor a los 12.000 millones que habría recibido Aerolíneas durante el trimestre más productivo del año.