Durante un evento de prensa en Buenos Aires, la filial argentina del grupo low cost anunció la incorporación de tres nuevos A320 con los que incorporarán a Rosario y Ushuaia a su red de destinos, además de sumar nuevas frecuencias en su red de rutas sin pasar por Buenos Aires. De esta manera, la aerolínea incrementa 100% su flota actual con una inversión de 180 millones de dólares. Las nuevas rutas conectarán a Córdoba, Rosario y Mendoza con Puerto Iguazú; y a Rosario con Mendoza, además del inicio de vuelos entre El Palomar y Ushuaia. «Desde nuestro inicio de operaciones internacionales en diciembre 2018 y domésticas en abril de 2019, ya han volado SMART más de 200.000 personas en Argentina. Y ahora vamos a duplicar la oferta agregando más destinos nacionales e internacionales, pues creemos en el potencial de largo plazo del mercado argentino. Le apuntamos a que pronto seamos el tercer operador del mercado. Actualmente, 25 personas en promedio en nuestros vuelos están viajando por primera vez», comentó Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART Airlines. La semana pasada, la compañía había anunciado para Chile la incorporación de seis nuevos aviones y la apertura de una nueva base de operaciones en el aeródromo Carriel Sur de Concepción. El próximo A320 vendría con un Búho ilustrando el timón de cola, y luego llegarían el pájaro carpintero, colibrí, flamenco, tortuga, y vicuña. En conversación con Ortiz, el ejecutivo volvió a bregar por una reducción de las tasas aeroportuarias internacionales para vuelos regionales. «No es posible que se pague la misma tasa de u$s69 para volar desde Buenos Aires a Europa, con entre 12 y 13 horas de vuelo y a un costo promedio por pasaje superior a los u$s1.000; que la tasas que se paga desde Buenos Aires a Santiago de Chile o San Pablo, que son dos y tres horas y a un costo de los pasajes que, a veces, es inferior a esa tasa».
