AEROLÍNEAS AVANZA HACIA UNA COLOCACIÓN DE BONOS EN EL MERCADO FINANCIERO

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Esta semana trascendió que Aerolíneas Argentinas tendría decidido seguir los pasos de Aysa -empresa que provee de agua potable y recolección de desagües cloacales para la Ciudad de Buenos Aires y 25 partidos del conurbano bonaerense- que concretó una colocación por U$S 500 millones para continuar con su plan de obras, por lo que también haría una colocación de bonos en el mercado. El Presupuesto 2018 incluye, según algunas fuentes, un aval de endeudamiento para Aerolíneas por U$S 372 millones. Se supone que U$S 280 millones estarían destinados a cancelar el crédito abierto con el Banco Nacional de Desarrollo (Bndes), banco estatal brasileño que financió el 80% de la compra de los Embraer para Austral. El argumento que se manejó estos días es que de esa manera la aerolínea podría bajar el costo de financiación que está en el 10% a un más amigable 6% o 7%. Pero hay algo más. Para poder desprenderse de los Embraer, sí o sí, la empresa deberá cancelar la totalidad del crédito con el banco brasileño. La pregunta es cuál es la finalidad de los otros U$S 90 de endeudamiento previsto en el Presupuesto. Según fuentes cercanas a la empresa, el monto estaría destinado a saldar un préstamo con Boeing que se tomó en 2016, cuando se refinanciaron pasivos con ese fabricante. Otras fuentes sostienen que se trataría de una fuente de financiación por si los U$S 90 millones de subsidios estales previstos para el 2018 no fueran suficientes.