SEPTIEMBRE SERÍA LA FECHA TENTATIVA PARA LA SEGUNDA AUDIENCIA PÚBLICA EN ARGENTINA

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Aunque está por verse. Febrero había sido la primera fecha anunciada para la segunda Audiencia Pública para el otorgamiento de rutas aéreas en Argentina. No solo no fue ese mes sino tampoco abril, como había adelantado el presidente de la Nación ante empresarios del sector. Ahora se habla, con suerte, para septiembre. La demora no sería responsabilidad de la ANAC sino de los interesados en cuanto a presentar la documentación correctamente. En la audiencia de diciembre de 2016, la primera después de once años, se presentaron cinco empresas. A todas se les otorgaron rutas, pero solo por ahora están volando -en realidad ya lo estaban antes de la audiencia- Andes, que aumentó considerablemente la cantidad de destinos en estos meses, y American Jet. Avianca Argentina espera estar volando en octubre. Para eso ya tiene dos ATR 72-600 en Argentina -hacen vuelos chárter por ahora- y dos listos para venir en la fábrica en Toulouse. De Alas del Sur, ni noticias, y de Flybondi solo anuncios y promesas. Aun no tienen el CESA (Certificado de Explotador de Servicio Aéreo). Para la segunda audiencia se hablaba de unos 20 interesados, pero uno solo realmente de peso, la ultra low cost Norwegian, quien dijo estar interesada en volar cabotaje e internacional con matrícula LV. ¿Será septiembre la vencida?

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