Muchos de los que estaban en el Salón Blanco escuchando al presidente Mauricio Macri -tampoco él lo dijo- sabían que le habían postergado el otorgamiento de rutas a dos de las cinco compañías que participaron de la última audiencia pública: Avían y Flybondi. La primera, la que todos daban por segura, deberá esperar que se establezca el régimen de conflicto de intereses que el Presidente anunció, mientras que Flybondí deberá acreditar su capacidad técnica, temas que quedaron para la conferencia de Marcos Peña y Guillermo Dietrich con la prensa. El Presidente, sin entrar en detalles, se dedicó a presentar su llamado “Plan Aerocomercial” cuyo propósito, dijo, es dotar de más y mejor conectividad al país. Fue entonces que se refirió a una «revolución aerocomercial» en la Argentina al sostener que el objetivo es más que duplicar la cantidad de pasajeros en los próximos tres años. Concretamente pasar de los actuales 10 millones a 22 millones, a partir de un programa que tiene como ejes el fortalecimiento de Aerolíneas Argentinas, la incorporación de nuevas empresas al mercado y la mejora de la infraestructura. Así, mientras por un lado se otorgan ahora 135 nuevas rutas, por otro se estima que Aerolíneas Argentinas irá a transportar un 48% más de pasajeros en cuatro años, mientras se prevé una inversión de 22 mil millones de pesos para mejorar la infraestructura en 19 aeropuertos. «Aerolíneas llegará a 12 millones de pasajeros en 2019, nos faltan otros ocho millones. Esperamos que se presenten más empresas», agregó, mientras sorprendía al confirmar para abril una nueva Audiencia Pública.
