COMO PEDIR MÁS VUELOS Y MEJORES TARIFAS CUANDO SE DEBE UN MILLÓN Y MEDIO DE PESOS

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Ayer, miércoles, la flamante Ministra de Turismo de Chubut, Cecilia Torrejón, tenía previsto reunirse con autoridades de Aerolíneas Argentinas. Lo hacía buscando más frecuencias para Trelew y mejores tarifas, como las que la empresa estatal ofrece -se quejan en Chubut- en El Calafate. La diferencia es que a esta ciudad de Santa Cruz también vuela LAN, lo que favorece la competencia. El problema era como ir a pedir cuando la provincia, producto de la gestión anterior, le debe a Aerolíneas 1,5 millones de pesos de los frustrados chárter San Pablo-Trelew con el que se iniciaba, supuestamente, un programa de promoción turística. El ex gobernador Martín Buzzi había prometido desde el primer sábado de octubre de este año y por toda la temporada de avistaje de ballenas un vuelo semanal directo y nocturno entre San Pablo y Trelew destinado a potenciar el sector turístico. “Esto no será ningún vuelo testimonial, como existió alguna vez tiempo atrás, que operó una que otra vez y después no se hizo más. Este vínculo permanecerá todo octubre y noviembre, con vuelos plenamente a disposición”, dijo el gobernador. Pero el experimento fue un fracaso y solo se llegó a concretar un vuelo: el inaugural. Ahora el problema lo tiene Torrejón, quien reconoció antes de viajar a Buenos Aires, que “ese chárter que voló un solo día dejó deudas porque hubo que pagar las penalidades y los asientos vacíos. Esa deuda no se pagó y se pasó para este Gobierno”. Al cierre de Aviación News no había confirmación de la reunión y mucho menos del resultado de la misma.

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