UN “TRIBUTO A CRISTINA”; LA CAUSA DEL CAOS LA SEMANA PASADA EN AEROLÍNEAS ARGENTINAS

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En la medida en que el temporal fue amainando en los aeropuertos -gracias a una menor demanda, pasajeros que reprogramaron sus viajes, buscaron otros medios o simplemente desistieron -el mal clima se trasladó al interior de la propia compañía. Comenzó entonces el “pase de facturas”, la búsqueda de responsables y el acostumbrado “yo lo dije” de estos casos. Ya el cuestionado Juan Núñez Aguilar, gerente de Planificación Estratégica de Operaciones desde 2011, no era el único culpable. Hacía afuera, la explicación corporativa fue que se había dado la tormenta perfecta: algún conflicto gremial, mala meteorología en algún destino, falta de colaboración de algún sector y algún problema técnico no previsto. En esencia, nada extraordinario que una aerolínea no esté acostumbrada a sortear habitualmente. En lo que todos coinciden es que la programación estaba al límite…y algo más. Sin margen. Y si bien no hubo sobreventas como se dijo -Aerolíneas no se atreve a manejarlas en fechas picos- si hubo más vuelos programados que posibilidades técnicas y humanas tiene la compañía, pese a tener prácticamente todo Aeroparque a su disposición. El origen de todos los males, según reconocen internamente, fue un tributo que Mariano Recalde se había propuesto ofrecerle a Cristina y al Frente para la Victoria en campaña: batir el record histórico de pasajeros transportados por Aerolíneas y Austral en vacaciones de invierno. Algo de eso se filtraba en los comunicados de prensa y declaraciones de Recalde durante el fin de semana pese al mal humor social. “Aeroparque parece la cancha de Boca por la cantidad de gente que hay…”, dijo eufórico, para rematar con un: “Estamos contentos porque en el país cada vez más argentinos se pueden ir de vacaciones”. Los gremios ahora piden sanciones, “como la empresa hace cuando los empleados se equivocan”. Es obvia la referencia a los pilotos de Austral que invitaron a la Xipolitakis a volar en cabina.

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