DESPUÉS DEL BAUTISMO DEL PRIMER A330-200 CERO KILÓMETRO DE AEROLINEAS, ¿PARA CUANDO EL RESTO?

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Durante el acto de recepción del flamante A330-200 de Aerolíneas -el primero de un pedido de cuatro equipos similares- mucho se habló del pasado de la compañía pero poco del futuro, en particular de esta operación de compra. Por ejemplo, que el segundo avión fabricado para Aerolíneas (LV-FVI msn 1623) ya estaría listo, pero por problemas de financiación recién estaría arribando al país a mediados del año. El tercero y cuarto estaban previstos para el primer trimestre de 2016, aunque por idéntico motivo podría demorarse su entrada. El ingreso de un pedido de Iberia por “early delivery” por ocho A330-200 podría jugar a favor de esta variante. Por el lado de los B737-800, cuyo lessor es Air Lease, el 12 de marzo comenzó el vuelo de entrega del LV-FVM número de serie 41329.

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