TOMA VUELO INTERNACIONAL LA SOSPECHA DE COIMAS POR LOS EMBRAER PARA AUSTRAL

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La empresa brasileña refutó este lunes, a través de un comunicado, información aparecida en medios argentinos sobre supuestas irregularidades en la venta de 20 Embraer 190 a Austral Líneas Aéreas, empresa subsidiaria de la estatal Aerolíneas Argentinas. La operación, iniciada inmediatamente después que el gobierno se hizo cargo de esta empresa en 2008, implicaba U$S 700 millones. Julio Alak, actual Ministro de Justicia de la Argentina, era entonces el presidente de Aerolíneas, aunque la operación de compra la encabezaron el hoy procesado en varias causas Ricardo Jaime, por entonces secretario de Transporte, y el actual ministro de Planificación Federal, Julio De Vido. El valor pagado por los aviones respecto al precio de lista del fabricante -nadie paga ese precio y menos en un operación que involucra a 20 equipos-, y la comparación con lo que pagaron otras aerolíneas por el mismo avión generaron inmediatamente denuncias en Buenos Aires que investiga el juez federal Sergio Torres. Además de allanamientos a las oficinas de la empresa y otras dirigencias, el juez aún espera un informe sobre las investigaciones realizadas por la Securities and Echange Comision (SEC) de Estados Unidos, a la cual deben someterse todas las empresas que cotizan en la bolsa de valores de Nueva York. En marzo el fabricante brasileño le comunicó a la Comisión de Valores de Estados Unidos que había iniciado un proceso de investigación interna sobre las irregularidades presentadas en cinco países. La SEC prohíbe que empresas listadas en el mercado de capitales de Estados Unidos sobornen a políticos o realicen pagos ilegales a cambio de favores en negocios. La discusión es si entre los cinco países involucrados está Argentina. El fabricante dice que entre los cinco no figura Argentina. Fuentes judiciales locales, que dicen contar con información de Estados Unidos, dicen que sí. Mientras tanto en Buenos Aires las autoridades de Aerolíneas acaban de adquirir, tal como lo publicó Aviación News la semana pasada, dos nuevos aviones. El precio a pagar habría sido motivo de discusión en el Directorio. Pese al tiempo transcurrido, pagar un precio distinto al acordado entonces habría agregado un elemento más de sospecha a la operación que se investiga

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