EL B737-800 DE NORWEGIAN CON LA IMAGEN DE PIAZZOLLA SE VA A VOLAR A EUROPA. ¿VOLVERÁ CONVERTIDO EN UN A321?

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La llegada del B737-800 en enero a la Argentina fue visto como una demostración de fortaleza de la compañía que recién proyectaba comenzar a volar por agosto. La idea era hacer los trámites de certificación -cosa que se cumplió rápidamente- y entrenar al personal. En el mercado se consideraba un “lujo” tener un avión con menos de un año de antigüedad sin volar comercialmente más de medio año. El LV-HQH -matrícula que deberá abandonar, no así, se espera, la imagen del músico argentino en la cola- estaría viajando a Europa para reforzar la programación de la empresa madre durante la temporada alta. Como ya publicó Aviación News, Boeing y Rolls Royce, proveedor de los motores, estarían teniendo problemas para entregar los aviones comprometidos en tiempo lo que afectaría la operación ya vendida de temporada alta en Europa. Otras versiones atribuyen el retraso en la entrega a demoras en los pagos al fabricante. Se sabe que Norwegian no está pasando por un buen momento financiero. Pero nadie, ni la empresa ni el fabricante, explicaron por ahora los motivos que demoran la entrada en servicio de los nuevos aviones. Desde la empresa en la Argentina aseguran que el proyecto -obtuvieron 153 rutas en la última audiencia- sigue tal cual, aunque no arriesgan fecha de despegue. También se rumorea sobre un posible cambio de equipos. Ya no serían Boeing, como los que bautizaron los reyes de noruega en su visita al país, sino Airbus los aviones para Norwegian Air Argentina. Hablan de más capacidad. Un detalle a tener en cuenta es que en su presentación original para su operación en Argentina los papeles especificaban “B737-800, A321 y B787”.