El debate que tiene varios años instalado en la agenda política británica ha ganado en importancia. Heathrow está saturado y su imposibilidad de seguir creciendo amenaza, en definitiva, a buena parte de la economía de las islas. El cálculo que circuló en la semana es que sólo ocho nuevas rutas aportan unos £ 1.000 millones al año. Básicamente, hay tres proyectos en danza. La primera de esas ideas es construir una tercera pista en Heathrow, lo que demandaría una inversión en £ 18 mil millones y permitiría 260 mil despegues y aterrizajes más por año. La segunda alternativa es construir una tercera pista, pero en Gatwick por £ 13 mil millones, para permitir 250 mil vuelos más. La tercera y más ambiciosa posibilidad es construir una nueva tercera terminal aérea en el Estuario del Támesis, en la península de Hoo, para lo que se precisaría £ 50 mil millones.
