AMERICAN AIRLINES, EL NUEVO GIGANTE DE LA AVIACIÓN MUNDIAL

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(Miami, enviado especial) El lunes 9 de diciembre, como estaba previsto, el ex CEO de US Airways, ahora convertido en Director Ejecutivo de la flamante empresa, Doug Parker, tocaba a la distancia la campana en la bolsa de valores de Nueva York iniciando simbólicamente la rueda donde comenzaban a cotizarse las acciones de American Airlines Group (AAL). El acto, significaba también, que el tribunal que en Nueva York supervisaba la reestructuración de AMR Corporation, empresa madre de American Airlines, aprobaba finalmente el Plan que le permitía a la aerolínea salir de la quiebra a la que dos años antes ella misma había pedido ingresar. La aceptación del mismo implicaba también la vía libre para que la cuarta y la quinta aerolínea estadounidense se fusionaran para alumbrar la línea aérea más grande del mundo por ingresos, número de pasajeros y empleados. Una operación valuada por los especialista en 18.000 millones de dólares. La nueva American Airlines habrá de transportar 190 millones de pasajeros al año, generar ingresos por U$S 38.600 millones, disponer de una fuerza laboral de 120 mil empleados, administrar una flota de más de 1.500 aviones, llegar a 330 destinos en 54 países y poner en movimiento cada día 6.700 vuelos. En esos días de euforia, Aviación News y Revista Mercado entrevistaron en sus oficinas de Miami a Art Torno, responsable a partir de la fusión de la estratégica vicepresidencia senior para México, el Caribe y América latina de la nueva American Airlines. (Ver nota completa).