Finalmente, la demanda que promovían una docena de fiscales de Estados Unidos, encontró su eco en el Departamento de Justicia (DOJ) que dispuso presentar un reclamo contra American Airlines y US Airways para frenar el proceso de fusión. La presentación legal se basa en entender que el “matrimonio”, “reduciría sustancialmente la competencia en el transporte aéreo” y generaría una empresa “que controlaría el 80% del mercado estadounidense”. La noticia revela un cambio de postura en el DOJ que ha autorizado seis fusiones previas en el sector aerocomercial estadounidense. El tema no es menor si se toma en cuenta que la unión crearía la compañía aérea más grande el mundo. Por otra parte, la fusión ya había recibido el visto bueno de la Comisión Europea.
AMERICAN-US AIRWAYS II: DISPUESTAS A LUCHAR
AMR Corporation, compañía matriz de American Airlines, y US Airways Group, anunciaron este martes su intención de desarrollar una “defensa vigorosa” ante el esfuerzo del Departamento de Justicia de los Estados Unidos (DOJ) de impedir la propuesta de fusión de ambas aerolíneas. “Creemos que el DOJ está equivocado en su análisis de nuestra fusión. La integración de las redes complementarias de American y de US Airways en beneficio de los pasajeros es la motivación para juntar estas dos aerolíneas, Impedir esta fusión que favorece la competencia le negará a los clientes acceso a una red más amplia de aerolíneas con más opciones”, dice el comunicado. Ambas empresas destacaron el apoyo que empleados y accionistas a la fusión como también los beneficios que la misma traerá a clientes y comunidades. Las empresas advirtieron que desarrollarán una fuerte defensa a través de todas las acciones legales para lograr la fusión que resultará en el nueva American. Compañía que ofrecerá más de 6,700 vuelos diarios a 336 destinos en 56 países alrededor del mundo.
