El Gobierno, a través de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), adscrita al Ministerio de Hacienda, dispondría desde este viernes de un nuevo fondo de 10.000 millones de euros, destinado a tomar participaciones de empresas en apuros, como puedan ser aerolíneas, sector que atraviesa la peor crisis de su historia y ha reclamado públicamente ayudas. La nueva herramienta permitiría a la SEPI entrar en el accionariado de alguna de estas empresas de manera transitoria y durante una duración determinada, además de la compra de deuda u otro instrumento convertible en capital, aunque el apoyo a la solvencia por estas vías se produciría como último recurso y a petición de las propias empresas. Iberia es una de las principales candidatas para ser rescatada por la SEPI, de quien dependía hasta su privatización. El presidente de Iberia, Luis Gallego, aseguró que con lo que han recibido hasta ahora, es complicado que puedan hacer frente a otras compañías como Lufthansa o Air France-KLM, que han recibido apoyos públicos por valor de 9.000 y más de 10.000 millones de euros, respectivamente. Por lo que la empresa solicitó públicamente más ayuda ante la crisis del coronavirus. La aerolínea ya había iniciado un ajuste al retirar antes de tiempo sus 14 A340-600 y acordar un nuevo calendario de entregas de los A350 y A320 pendientes y mantener en el ERTE a 12.000 empleados. También congeló la contratación de nuevos pilotos y ralentizó la compra de Air Europa, mientras comenzó a trasladar al aeropuerto de Ciudad Real parte de las aeronaves que no vuelan para ahorrar costos. Desde el Gobierno explicaron que con el nuevo fondo se imitan los pasos dados por otras grandes potencias de la Unión Europea, como Alemania y Francia. Air Europa también reclamó apoyo urgente y es el propio Gobierno quien presiona para que Iberia utilice una parte del dinero que aporte la SEPI para comprar la aerolínea de Globalia, valorada en U$S 1.000 millones cuando se cerró el acuerdo. Claro que Iberia, no está dispuesta a pagar tanto dinero en las actuales circunstancias.
