INTERCARGO: SUSPENSIONES CON SALARIOS COMPLETOS Y UN FUTURO NEGRO POST PANDEMIA MÁS LA PARTIDA DE SU PRINCIPAL CLIENTE

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Siguiendo la línea iniciada por Aerolíneas Argentinas, APA (personal de tierra) y UPSA (personal superior), que conforman el grueso del personal de la estatal Intercargo, acordaron la posibilidad de realizar suspensiones no punitivas del orden del 80% del tiempo laboral en junio y julio por la pandemia de coronavirus, aunque sin afectar los ingresos de bolsillo de los trabajadores. De esta manera la empresa podrá realizar durante estos dos meses, donde la actividad se supone que será nula o casi nula, suspensiones durante los cuales se abonará el 20% de los salarios de forma normal (remunerativa) y el 80% restante de manera no remunerativa. La suma de ambos pagos no será inferior al haber de bolsillo percibido normal y habitualmente. La empresa, conocida por ser el refugio de los militantes de La Cámpora que no tienen títulos como para ocupar cargos superiores en otras empresas u organismos del Estado, mantiene el monopolio en los hechos (durante la administración anterior le sacaron el privilegio) para realizar servicios de handling en los aeropuertos argentinos, con excepción a Aerolíneas Argentinas/Austral y American Airlines. Nadie duda que el futuro de la empresa va a ser duro y que muchos de sus 1750 empleados van a estar de más, no solo porque el retorno de los vuelos internacionales será reducido -en frecuencias y en cantidad de empresas- sino porque acaban de perder a su principal cliente (algunos dicen, el 80% de su facturación): LATAM Argentina. Daños colaterales, que le dicen.