CINCO PREGUNTAS: ESTA SEMANA ALEJANDRO BOTANA, EX SECRETARIO GENERAL DE UALA Y ARTÍFICE DE UNEN

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Siguiendo con esta sección inaugurada cuatro semanas atrás, charlamos a ahora con Alejandro Botana, piloto de Austral y con muchos años en UALA para descubrir el significado de la fusión de Aerolíneas y Austral. Botana ingresó en Austral en 1987 como copiloto de BAC y se retiró en 2017 como comandante de Embraer 190. En UALA, el gremio de los pilotos de Austral, fue 1º vocal dos años y vice (no había presidente) otros dos, coincidiendo un año con la gestión de American Airlines que propuso en ese momento uno de los tantos intentos de fusión. En 2013 volvió como titular del gremio hasta 2016 cuando se fue de UALA y de la compañía, con una jubilación anticipada. Lo convocaron a la filial argentina de Norwegian donde luego creó el gremio UNEN (Unión de Empleados de Norwegian). Y entonces surge la primera pregunta: Como piloto y como gremialista viviste momentos muy particulares de la aviación comercial en la Argentina. La fractura de APLA y la creación de UALA, todo el proceso de privatización y luego de reestatización, los distintos intentos de fusión, el nacimiento de las low cost en el país y la creación del primer gremio para una de estas empresas. ¿Cuál crees que es la intención con este nuevo intento de fusión de Austral y Aerolíneas? (ver nota completa)