El grupo alemán Lilium enfrenta una situación financiera extremadamente precaria que pone en riesgo su supervivencia. La firma cotiza en la Bolsa de Nueva York y se especializa en la fabricación de aviones eléctricos con capacidad de despegue y aterrizaje vertical. La compañía está compuesta por tres entidades: la matriz Lilium NV y sus dos filiales, Lilium Oberpfaffenhofen y Lilium eAircraft, que se encuentran en una situación crítica debido a su elevada deuda, lo que ha llevado a la necesidad de nombrar un administrador por insolvencia. La viabilidad del grupo entero está en peligro inminente. Fundada en 2015 en Baviera, Lilium cuenta con un equipo de 500 ingenieros aeronáuticos, pero el primer vuelo de su avión eléctrico se ha retrasado hasta el próximo año, con la expectativa de iniciar las entregas en 2026, respaldadas por aproximadamente 780 pedidos, reservas y memorandos de entendimiento. Entre los compradores se encuentra el grupo Saudia, que ha adquirido 100 unidades, 50 de ellas confirmadas y 50 como opción, con entregas programadas para 2026, además de una aerolínea de Florida que ha solicitado 20 aviones y acuerdos con Lufthansa. Sin embargo, el principal obstáculo radica en la falta de subvenciones públicas, ya que ni Francia, donde se está estableciendo una fábrica de baterías, ni Alemania han brindado el apoyo necesario. La clave para atraer inversión privada sería que Alemania aportara cien millones de euros, pero la actual crisis ha impedido que esto suceda.
Una de las primeras empresa fabricantes de aviones eléctricos al borde de la quiebra
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