Los precios mundiales del combustible para aviones aumentaron un 121% interanual entre abril de 2025 y abril de 2026, pero el impacto sobre los costos de cada aerolínea varió de forma marcada según su moneda y su mercado regional, informó IATA. Como el combustible se cotiza principalmente en dólares estadounidenses mientras la mayoría de las aerolíneas factura en divisas locales, las fluctuaciones cambiarias amplifican o mitigan el golpe, y las diferencias entre los precios de referencia regionales terminaron de separar los resultados. Los mercados más castigados fueron aquellos donde el precio regional subió por encima del promedio y la moneda se depreció frente al dólar. Japón encabezó la lista con un alza del 173% en moneda local, empujada por un incremento regional del 148% y una depreciación del 10% del yen. India registró un 170% por razones equivalentes. En el sentido opuesto, el real brasileño y el peso mexicano se apreciaron cerca de un 15% frente al dólar y, sumado a un aumento regional más contenido, limitaron el encarecimiento en moneda local al 86%, el menor de los mercados analizados. En la zona euro, la fortaleza de la moneda común redujo el alza al 118%, mientras Estados Unidos enfrentó un 100% y Arabia Saudita un 114%. China fue la excepción del grupo: pese a un renminbi más fuerte frente al dólar, los incrementos regionales por sobre el promedio dejaron a sus aerolíneas con un salto del 132%.
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