LATAM Airlines Group reportó una utilidad neta de US$ 125 millones durante el segundo trimestre de 2026, en un escenario marcado por un significativo incremento en los costos de combustible, que aumentaron 93,1% interanual.
El grupo alcanzó ingresos por US$ 4.183 millones, un crecimiento del 28% respecto al mismo período de 2025, y un margen operativo de 5,4%. Además, registró un EBITDA ajustado de US$ 713 millones.
Durante el trimestre, LATAM transportó 21,1 millones de pasajeros y aumentó su capacidad consolidada en 8,9%. El crecimiento estuvo impulsado por el segmento internacional, que expandió su oferta un 11,8%, mientras que las operaciones domésticas de Brasil crecieron 5,7% y las filiales de Chile, Colombia, Ecuador y Perú aumentaron un 5,3%. El factor de ocupación alcanzó el 81,8%.
«Los resultados del segundo trimestre demuestran la solidez estructural del grupo y nuestra capacidad para desenvolvernos en un entorno volátil e incierto», señaló Ricardo Bottas, CFO de LATAM Airlines Group.
El ejecutivo destacó que la diversificación del modelo de negocios, con ingresos provenientes del segmento premium, carga, fidelización y una sólida posición financiera, permitió mantener la rentabilidad pese a la presión generada por el precio del combustible.
Nueva flota Embraer E195-E2 en Brasil
En paralelo a la presentación de resultados, LATAM Airlines Brasil anunció la primera fase de incorporación de su flota de Embraer E195-E2, con la llegada de hasta 14 aeronaves entre noviembre de 2026 y marzo de 2027.
Estos aviones operarán 42 rutas e incorporarán cuatro nuevos destinos a la red doméstica brasileña: Cabo Frío, Ji-Paraná, Macaé y Rondonópolis.
Con esta expansión, LATAM Airlines Brasil alcanzará 67 destinos nacionales, frente a los 44 operados en 2019, consolidando la red doméstica más amplia de su historia. La compañía también evalúa sumar hasta 18 nuevos destinos adicionales en una segunda fase prevista para 2027.
Sólida posición financiera y perspectivas
LATAM cerró junio con US$ 2.651 millones de caja y una liquidez total de US$ 4.226 millones, considerando líneas de crédito disponibles. El apalancamiento neto ajustado se ubicó en 1,5 veces, por debajo del límite establecido por la compañía.
Además, el programa de fidelización LATAM Pass alcanzó los 56 millones de miembros, con un crecimiento del 26% interanual en sus categorías Elite.
Para 2026, el grupo mantiene su previsión de crecimiento de capacidad entre 9% y 10%, con un EBITDA ajustado estimado entre US$ 4.100 millones y US$ 4.400 millones, una liquidez igual o superior a US$ 4.700 millones y un apalancamiento neto ajustado de hasta 1,6 veces.