Turkish Airlines anunció sus planes para incorporar a Lima como un nuevo destino de su red internacional, en un movimiento que refuerza su presencia en América Latina y consolida su estrategia de crecimiento en mercados de largo alcance.
La compañía con sede en Estambul comunicó, a través de una presentación regulatoria, su decisión de iniciar vuelos regulares hacia la capital peruana “de acuerdo con las condiciones del mercado”. Aunque no se precisaron fechas de inicio, frecuencias, escalas ni el tipo de aeronave que operará la ruta, el anuncio confirma el interés de la aerolínea por ampliar su huella en Sudamérica.
De concretarse, Lima se convertiría en el décimo destino de Turkish Airlines en América Latina y el Caribe, sumándose a ciudades como Bogotá, Buenos Aires, Cancún, Caracas, Ciudad de México, Ciudad de Panamá, Santiago y São Paulo. La ruta hacia La Habana permanece actualmente suspendida.
En este escenario, la ministra de transporte de Venezuela, Jaqueline Faria, otorgó aTurkish la autorización legal de la Quinta Libertad del Aire para operar la ruta Estambul–Caracas–Lima.
«La autorización de la Quinta Libertad del Aire para operar la ruta Estambul–Caracas–Lima fue entregada formalmente durante esta reunión», señaló Faría a través de sus redes sociales, destacando que la medida forma parte de los acuerdos de conectividad aérea impulsados entre Venezuela y Türkiye.
El anuncio se produce en un contexto de fuerte competencia entre las aerolíneas europeas por el mercado latinoamericano. Actualmente, las rutas entre Europa y América Latina ofrecen alrededor de 754.000 asientos semanales en ambos sentidos, lideradas por Iberia, seguida por Air France, Air Europa, KLM, TAP Air Portugal y British Airways.
Dentro de este escenario, Turkish Airlines representa aproximadamente el 3% de la capacidad total entre Europa y América Latina, con cerca de 23.100 asientos semanales. Su incorporación más reciente en la región fue el lanzamiento de los vuelos a Santiago de Chile vía São Paulo en diciembre de 2024.
La expansión latinoamericana de Turkish Airlines también está vinculada a su programa de renovación de flota. La compañía tiene pedidos 15 aviones Airbus A350-1000 dentro de un acuerdo más amplio por 70 aeronaves de la familia A350. Las primeras entregas están previstas para mediados de 2027.
Estos nuevos equipos permitirán a la aerolínea desarrollar operaciones de ultra largo alcance con mayor eficiencia. En el pasado, la compañía identificó a Buenos Aires, Santiago y Lima como candidatos potenciales para vuelos directos desde Estambul una vez incorporados los A350-1000 a la flota.
Además de América Latina, Turkish Airlines continúa ampliando su red global. Recientemente inauguró servicios hacia Australia, con operaciones de una escala a Melbourne y Sídney, mientras analiza nuevas oportunidades de crecimiento en Estados Unidos, incluyendo posibles rutas hacia Minneapolis, Filadelfia y Orlando.
La eventual incorporación de Lima reforzaría la posición de Turkish Airlines como uno de los operadores de red más extensos del mundo y abriría nuevas posibilidades de conectividad entre Sudamérica, Europa, Oriente Medio y Asia.