La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informó que la demanda de pasajeros a nivel mundial registró en octubre de 2025 un aumento del 6,6% interanual, medida en RPK (kilómetros por pasajero transportado). La capacidad creció 5,8% y el factor de ocupación alcanzó el 84,6%, unos 0,7 puntos por encima de octubre de 2024.
El tráfico internacional subió 8,5%, con mejoras en todas las regiones y un avance destacado en Asia-Pacífico y Medio Oriente. En tanto, la demanda doméstica creció 3,4%, impulsada principalmente por el mercado de Brasil, que mostró un alza del 12,4%.
Análisis regional del mercado internacional de pasajeros
Los RPK internacional se aceleración un 8,5% interanual en octubre, con un crecimiento de dos dígitos en Asia-Pacífico y Oriente Medio. Todas las regiones, excepto las Américas, experimentaron una mejora en los factores de ocupación.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un aumento de un 10,9% interanual de los RPK internacionales. La capacidad se expandió un 9,1% interanual y el factor de ocupación se situó en el 84,4% (+1,4 p.p. interanual). El tráfico internacional en el interior de Asia registró un desempeño excelente, especialmente hacia/desde China, Japón y Vietnam, donde se aceleró por encima del 10% interanual.
Las aerolíneas europeas registraron un aumento de un 7,4% interanual de la demanda internacional. La capacidad aumentó un 6,0% interanual. El factor de ocupación se situó en el 86,5% (+1,2% p.p. interanual).
Las aerolíneas norteamericanas registraron un aumento de un 4,5% interanual de la demanda. La capacidad aumentó un 4,7% interanual. El factor de ocupación se situó en el 84,2% (-0,1 p.p. interanual). El corredor trasatlántico registró una aceleración de un 3,8% interanual, una modesta mejora respecto al 3,3% registrado en septiembre.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un aumento interanual de un 10,7% de los RPK internacionales. La capacidad aumentó un 8,1% interanual. El factor de ocupación se situó en el 82,5% (+2,0 p.p. interanual). El fuerte crecimiento interanual en Oriente Medio se debe principalmente a la debilidad del ejercicio anterior, marcado por la interrupción del tráfico aéreo a causa de las tensiones geopolíticas.
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento de un 7,2% interanual de los RPK internacionales. La capacidad aumentó un 8,2% interanual. El factor de ocupación se situó en el 84,6% (-0,8 p.p. interanual).
Las aerolíneas africanas registraron una subida interanual de la demanda de un 7,3%. La capacidad creció un 5,3% interanual, y el factor de ocupación se situó en el 74,1% (+1,4 p.p. interanual).
Willie Walsh, director general de IATA, señaló que octubre fue “un mes sólido” para la aviación y destacó la recuperación del tráfico internacional de las aerolíneas norteamericanas tras varios meses de estancamiento. Además, anticipó un cierre de año con buena demanda, impulsado por el aumento de la oferta programada para noviembre y diciembre.
Según IATA, la evolución del mercado continúa mostrando resiliencia pese a la incertidumbre económica prevista para 2026, y refuerza la importancia de que los gobiernos acompañen el crecimiento del transporte aéreo.
> Análisis detallado del transporte aéreo de pasajeros – Octubre 2025