Icelandair firmó un acuerdo de leasing seco con CALC para incorporar dos Airbus A321-200NX(LR) adicionales, con entregas previstas hacia fines de 2026. Estas unidades se suman a los siete A321LR ya contratados, de los cuales cuatro se encuentran en operación.
Los nuevos aviones estarán equipados con motores Pratt & Whitney PW1000 y mantendrán la misma configuración de cabina que el resto de la flota: 165 asientos en clase económica y 22 en business.
La decisión llega un mes después de que la aerolínea dejara entrever nuevos acuerdos de flota, en línea con su plan de expansión antes de la llegada de su primer A321XLR, programada para 2029. Icelandair se ha mostrado conforme con el desempeño del A321LR, que avanza en el reemplazo de los veteranos B757.
Actualmente, la compañía opera 17 B737-8, 4 B737-9, 11 B757-200, 3 B767-300ER y 1 B767-300ER(BCF). Su filial Flugfélag Íslands gestiona además 3 DHC-8-Q200 y 3 DHC-8-Q400.
De acuerdo con los planes estratégicos, Icelandair proyecta aumentar su flota a entre 70 y 100 aviones para 2037.