La aerolínea nigeriana Air Peace ha convertido tres de los cinco Embraer E175 encargados en septiembre de 2023 en aviones más grandes del modelo E195-E2, elevando a 16 el total de pedidos firmes de esta última variante, según el informe financiero del segundo trimestre de Embraer.
De este total, cinco unidades E195-E2 ya fueron entregadas y once permanecen en la cartera de pedidos. La conversión deja a la aerolínea con dos E175 pendientes de entrega, aunque aún no se han concretado entregas de este modelo desde el anuncio original del pedido, realizado el 14 de septiembre de 2023.
La decisión de cambiar a una variante de mayor capacidad responde a las necesidades operativas de la aerolínea, aunque su flota enfrenta actualmente severos desafíos técnicos. Cuatro de sus E195-E2 se encuentran fuera de servicio (AOG) debido a problemas con los motores Pratt & Whitney, mientras que el quinto, matrícula 5N-BYH, regresó a operaciones regulares el 28 de julio de 2025 tras haber estado almacenado desde enero de 2024.
Para paliar la escasez de capacidad, Air Peace ha recurrido al arrendamiento de dos aeronaves adicionales: un E190 (5N-CER) de DAE Capital, actualmente almacenado en El Cairo, y un E195 (5N-CEF) arrendado a Regional One, actualmente en mantenimiento en Lagos.
En total, 19 de los 30 aviones propios de Air Peace se encuentran fuera de servicio, incluyendo varios modelos de la familia Boeing 737 y jets regionales Embraer. Actualmente, solo 11 aviones propios están en operación activa: dos B737-300, dos B737-500, un B777-200ER, un B777-300, cuatro Embraer ERJ145 y un único E195-E2.
Además, la aerolínea opera cuatro Airbus A320-200 bajo régimen de wet lease, dos de ellos arrendados a SmartLynx Airlines y los otros dos a SmartLynx Airlines Malta.
Pese a los problemas operativos, Air Peace mantiene una visión de expansión regional y busca reforzar su presencia en África Occidental mediante la renovación y ampliación progresiva de su flota.