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Previsiones de mercado (III): Embraer espera una demanda de 10.500 aviones de menos de 150 asientos. ¿Y cuántos eVTOL?

Embraer publicó sus Perspectivas del Mercado 2025, revelando que espera una demanda de 10.500 unidades con una capacidad inferior a los 150 asientos, para los próximos 20 años. Arjan Meijer, presidente y director ejecutivo de Aviación Comercial de Embraer, atribuye la consistencia de la estimación a la persistencia de las tendencias sociales, geopolíticas y de la cadena de suministro que Embraer identificó durante la pandemia. “Cinco años después del inicio de la pandemia, muchos de los cambios estructurales que desencadenó han demostrado ser bastante duraderos. En nuestra primera Perspectiva de Mercado pospandemia, destacamos la transición de la globalización a un panorama geopolítico más polarizado. Hoy, a medida que los países y regiones buscan una mayor autonomía estratégica, la demanda de acceso regional seguirá creciendo”, señaló Meijer. “Creemos que las flotas mixtas que combinan aeronaves de fuselaje estrecho, tanto pequeñas como grandes, son esenciales para ese crecimiento a largo plazo. Proporcionan la versatilidad necesaria para ajustar mejor la capacidad a la demanda, expandir las redes y apoyar los objetivos de desarrollo nacionales y regionales”, agregó el ejecutivo. En cuanto a demanda medida en RPK, las regiones que mayor crecimiento mostrarán serán China, con 5,7% y Latinoamérica, con 4,7%. Por otro lado, el valor total de esos 10.500 aviones a incorporarse en el marcado, alcanzarán los US$ 680 mil millones.

Eve Air Mobility también presentó su primer informe de proyección global: 30.000 eVTOL y 280.000 millones de dólares para 2045

La compañía Eve Air Mobility, especializada en aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), publicó su primer informe global de proyección de mercado, donde anticipa un crecimiento exponencial para la Movilidad Aérea Urbana (UAM, por sus siglas en inglés). Según el estudio, hacia 2045 habrá en operación 30.000 aeronaves eVTOL, capaces de transportar hasta 3.000 millones de pasajeros y generar un volumen de ingresos estimado en 280.000 millones de dólares.

El informe, basado en datos de más de 1.800 ciudades incluidas en el World Urbanization Prospects de la ONU, 1.000 aeropuertos y más de 27.000 helicópteros civiles actualmente activos, identifica los principales factores que impulsan la demanda de UAM: el crecimiento de la población urbana, la creciente congestión vehicular y un giro global hacia formas de movilidad más sostenibles.

«Hoy, el mercado de UAM se beneficia de la expansión urbana, el aumento del tráfico y un cambio positivo hacia la sostenibilidad. La demanda es fuerte y marca un cambio fundamental en la forma en que las personas se moverán y vivirán en las ciudades del mundo», afirmó Johann Bordais, CEO de Eve Air Mobility.

Un nuevo estándar en diseño y accesibilidad

El informe fue presentado en el marco del Salón Aeronáutico de París 2025, donde Eve también reveló la maqueta a escala real de su aeronave Eve-100, que refleja una evolución en el diseño con mejoras clave: una nueva cabina, hélices de cuatro palas y tren de aterrizaje con ruedas. Estas actualizaciones buscan elevar la seguridad, accesibilidad, maniobrabilidad y confort de su aeronave eléctrica.

Usos clave y oportunidades regionales

La proyección de Eve identifica diversos casos de uso que impulsarán el crecimiento del sector, entre ellos:

  • Transporte urbano punto a punto

  • Traslados a aeropuertos (shuttle)

  • Turismo aéreo,

  • Servicios médicos,

  • Viajes corporativos, privados y charter.

El análisis regional anticipa que:

  • Asia-Pacífico liderará la demanda por su alta densidad poblacional y clase media en expansión.

  • Norteamérica será un actor clave gracias a su ecosistema aeronáutico consolidado.

  • Europa avanzará más lentamente debido a los desafíos regulatorios.

  • América Latina representa un mercado con gran potencial para resolver problemas de urbanización y fomentar el uso de energías renovables.

  • Medio Oriente, aunque pequeño, es un adoptante temprano por su enfoque en innovación.

  • África podría superar barreras de infraestructura gracias al desarrollo de esta nueva tecnología y su aplicación en el turismo.

Retos para una adopción masiva

A pesar de las enormes oportunidades, Eve reconoce que el sector debe superar importantes desafíos:

  • Operaciones seguras: La seguridad será condición indispensable para el despliegue masivo.

  • Aprobación regulatoria: Se necesita un entorno normativo claro y accesible.

  • Gestión del tráfico aéreo (ATM): La integración del espacio aéreo y las operaciones autónomas son claves para evitar la congestión aérea.

  • Ecosistema físico: Será fundamental contar con infraestructura como helipuertos disponibles.

  • Tecnología de baterías: Se requieren mayores densidades energéticas para lograr mayor autonomía y versatilidad.

El nivel de aceptación pública dependerá de cómo se resuelvan estos puntos. Sin embargo, el informe deja claro que la movilidad aérea urbana ya no es una visión lejana, sino una industria en consolidación que transformará el transporte en las grandes ciudades en las próximas décadas.

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