Según el informe de tráfico de ALTA, en mayo de 2025, se movilizaron 37,76 millones de pasajeros en nuestra región. Esto representa un incremento interanual del 2,6%. El crecimiento continuó a un ritmo menor que en meses anteriores: 5,3% en abril, 4% en marzo y 5% en febrero. Brasil registró el mejor mes de mayo de su historia en el tráfico doméstico con 8,2 millones de pasajeros, un 6,3% vs. mayo de 2015 y 14% vs. mayo 2024. Se trata de una tendencia sostenida puesto que los meses de marzo, abril y mayo de 2025 han sido los más altos históricamente para el tráfico doméstico en Brasil. En el segmento internacional, Brasil creció 13,2% con 250 mil pasajeros adicionales y alcanzó récord consecutivo de 5 meses de crecimiento. Las llegadas de turistas internacionales por vía aérea crecieron 38% con 1,5 millones de visitantes desde Suramérica en el acumulado del año (64%). La llegada de turistas desde Argentina creció 93% en el mismo período.
“El crecimiento del mercado brasileño es reflejo de una mayor inclusión y accesibilidad. En los últimos 20 años, las tarifas domésticas promedio, ajustadas por inflación, se han reducido de 851 a 543 reales, y las internacionales de 892 a 665 reales desde 2011. Este avance no puede darse por sentado. Propuestas fiscales como la aplicación de un IVA del 26,5% sobre los boletos aéreos podrían poner en riesgo esa evolución y afectar la capacidad de millones de brasileños de seguir volando”, señaló Peter Cerdá, CEO de ALTA. Argentina fue el mercado doméstico de mayor expansión porcentual con 21% interanual. El tráfico internacional creció 19%, impulsado por un alza del 52% en las salidas de residentes hacia el exterior. Los principales destinos fueron Brasil (110%), Chile (99%) y Europa (45%). El tráfico doméstico en México creció 2,1% con 109 mil pasajeros adicionales.
Sin embargo, varias de las rutas de mayor volumen mostraron caídas. El segmento internacional creció 2,1%, aunque las tres principales rutas hacia Estados Unidos registraron caídas. En Colombia, el tráfico doméstico cayó 6,2% interanual, acumulando cuatro meses consecutivos de contracción. El entorno operativo se ha tornado más desafiante: en mayo, la TRM registró una depreciación interanual del 8,3%. A esto se suma el aumento del impuesto nacional al carbono desde febrero. En Chile, la caída de pasajeros domésticos fue de 1%. El tráfico internacional extrarregional se redujo por primera vez desde abril de 2021, con una caída del 0,6% Tráfico internacional intrarregional mostró una expansión relevante. Este segmento tuvo un crecimiento combinado del 15,4% en los principales pares de mercados: Argentina/Brasil, Colombia/Panamá, Brasil/Chile y Argentina/Chile.
