¿Dónde están los U$S 32 millones de ganancias de La Cámpora en Aerolíneas Argentinas?

¿En qué quedaron los cargueros, los uniformes de Benito Fernández y las zapatillas de Sarkany, los A330 en Aeroparque, los nuevos Embraer y los U$S 32 millones de dólares de ganancia en 2023 en Aerolíneas? Todos ellos, caballitos de batalla – o de campaña – de Pablo Ceriani durante la última etapa de gestión al frente de la empresa. Hace rato que se sabe que los cargueros casi no vuelan; que los uniformes, pese a haberse pagado su diseño, siguen siendo los antiguos; que los A330 continúan despegando desde Ezeiza, como siempre, y que de los nuevos Embraer nada se sabe. Si algo quedaba pendiente por confirmar – o descartar - era el histórico balance 2023, que, por primera vez en la historia de la empresa, según las autoridades de entonces, mostraba números negros y brillantes. Éxito, que no solo pregonó Ceriani, sino también altos funcionarios, políticos, gremialistas, militantes, algunos periodistas y hasta el mismísimo candidato a presidente de la Nación, Sergio Massa.

Inauguró GOL su nueva ruta Bogotá-Buenos Aires

GOL Líneas Aéreas inauguró este 1º de abril su nueva ruta que une Argentina con Colombia, ofreciendo cuatro vuelos semanales. El evento, realizado momentos antes del primer vuelo, contó con la presencia de representantes de la aerolínea, autoridades del sector turístico y miembros de la prensa especializada, marcando el inicio de una nueva conexión entre dos de los ejes culturales y económicos de Sudamérica. La apertura de esta ruta es un hito significativo para GOL, simbolizando un paso crucial en promover el turismo y mejorar la conectividad dentro del continente. Al unir Bogotá, San Pablo y Buenos Aires, tres de los mercados más relevantes de América Latina, la compañía potencia sus destinos internacionales.