Se frenó en noviembre, aunque levemente, la recuperación del tráfico aéreo en Argentina que había empezado en enero

Según se desprende de los datos que publica todos los meses la ANAC sobre tráfico aéreo en la Argentina, en noviembre los números no fueron tan propicios como en octubre cuando se evidenció una notable recuperación. Y si bien la perdida no es grande, apenas unos 50.000 pasajeros, lo que hizo fue cortar una racha de recuperación que se había iniciado en enero y que prometía terminar el año con los números de 2019, es decir pre-pandemia. En cabotaje, en noviembre, fueron 1.295.000 los pasajeros transportados ese mes, lo que representa un 50,6% más que en el mismo mes de 2021, pero un 2,8% menos que en 2019. En octubre la diferencia entre 2022 y 2019 había sido de 1,6% menos, lo que hacía presumir que el tráfico podría ser igual o mejor a fin de año que en el último año sin pandemia. Habrá que ver ahora que pasa en diciembre, si la brecha con 2019 se acerca o aleja del 0%.

IATA y su optimismo de cara al 2023: “Estimamos una vuelta a los beneficios y una recuperación lenta pero firme”

Con una intensa agenda, se llevó a cabo en Ginebra una nueva edición del IATA Global Media Day, encuentro de prensa de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, de la que Aviación News fue parte. Este nuevo evento centró sus presentaciones en el optimismo por el retorno a la rentabilidad de la industria en esta etapa saliente de la Pandemia, aun con los “vientos de frente” que desafía, además de la sustentabilidad como foco primordial (su implementación y financiamiento) y de una completa agenda que incluyó un foco en la política y las regulaciones, las lecciones por la Pandemia, y presentaciones sobre slots, accesibilidad, diversidad e inclusión, retailing, desafío en las operaciones, la experiencia del pasajero, y el creciente negocio de la carga aérea. Para la apertura del encuentro Willie Walsh, director general de IATA, y Marie Owens- Thomsen, economista jefe de la IATA, hicieron un intenso repaso…