Radiografía de la flota de aviones de gran porte en Argentina: ¿Cuántos son, de quién y qué antigüedad tienen?

Tal como adelantara Aviación News, en la madrugada del jueves 14 arribó a Ezeiza procedente del aeropuerto de San Bernardino, California, el A330-200, matrícula LV-KAN, el primero de 2 aviones de este modelo que Aerolíneas Argentinas incorporó siguiendo su plan de renovación de flota y en reemplazo de otros que fueron retirados a fines del año pasado. ¿Cuántos aviones tiene en total Aerolíneas Argentinas? ¿Cuál es su antigüedad? ¿Cómo se compone la flota del resto de las empresas que operan en el país? ¿Cuál el promedio de edad de la flota de cada compañía? ¿Quiénes son sus fabricantes? ¿Los aviones son propios o alquilados? ¿Cómo fue variando la cantidad de aviones en los últimos años? Un trabajo minucioso y sistemático elaborado por el especialista en temas aeronáuticos, Carlos Vázquez, permite conocer todos estos datos y muchos más sobre los aviones (99 en total) que utilizan las empresas argentinas, que en conjunto acreditan una antigüedad promedio de 11,24 años, tomando desde que cada aeronave salió de fábrica hasta el 21 de abril de 2022.

Flybondi presentó una nueva Encuesta de Opinión Pública sobre la importancia de las Low cost y la imposición de bandas tarifarias

La primera low cost del país, junto a la consultora CIO Investigación, realizaron durante enero y febrero de este año la segunda edición de la Encuesta de Opinión Pública. El objetivo de este estudio fue conocer la opinión sobre las aerolíneas low cost, el nivel de aprobación y cuáles son aquellos ejes positivos que la sociedad reconoce. También se incluyó una instancia de preguntas sobre el Decreto 879/2021, anunciado en diciembre de 2021, que cambia la mayoría de las condiciones de negocio de la industria aérea. Los resultados más destacados son: El 90% de los encuestados piensa que las low cost son importantes o muy importantes para el país. Lo más valorado de las low cost es la accesibilidad e inclusión, ya que 9 de cada 10 personas afirman que permiten que las personas que antes no viajaban en avión, ahora pueden hacerlo. El 89% sostiene que permiten que las provincias estén más conectadas. El 86% considera que suman al desarrollo turístico de la provincia en la que viven. El 86% sostiene que permiten que la gente que ya viaja, viaje más.