El Gobierno Portugués exigiría cuando menos € 700 millones a cambio de 44% de las acciones de TAP Air Portugal. Por otro lado, conservaría otro 49,9%. El 5% restante quedaría en manos de los empleados. Los interesados son el grupo hispano-británico IAG, el grupo germano Lufthansa y el grupo franco-holandés Air France-KLM. Por otra parte, se exigirían mantener los vuelos desde Lisboa, Oporto y Faro. “No la vamos a regalar. Esto se trata de lograr una plusvalía. Pero no hay una necesidad ni una urgencia. Las cifras están mejorando, aunque continúen siendo malas”, concluyó una fuente gubernamental. Los € 700 millones que se exigirían como piso, suponen valorar TAP Air Portugal en € 1.500 millones y esto supone una rebaja desde los € 2.000 millones. Según los datos publicados por la aerolínea, los ingresos operativos alcanzaron € 1.955 millones, un 1% menos que en la primera mitad de 2024. La caída se debe principalmente a un descenso de € 9,5 millones en la facturación por transporte de pasajeros, pese a que la división de carga y correo creció un 7%. El resultado operativo recurrente (EBIT) se desplomó hasta los € 17,3 millones, frente a los € 111,6 millones del año anterior, lo que supone un retroceso del 84,5%.
Portugal pedirá € 700 millones por el 44% de TAP Air Portugal
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