IATA suele anunciar sus previsiones económico-financieras todos los años. Pero es menos frecuente que modifique los números durante el año y mucho más inusual que los mejore (más bien suele empeorarlos). Sin embargo, en este 2022, IATA espera que el sector cierre con pérdidas por apenas US$ 9.700 millones: un rojo notoriamente más reducido con relación a las pérdidas registradas en el bienio 2020/2021, cuando se llegó a US$ 180 mil millones. La explicación más sencilla y directa es que a medida que el mundo se “normaliza” y las restricciones de viaje se abandonan, surge una fuerte demanda. “Las aerolíneas son resilientes. Ahora es el momento de aprovechar el arduo trabajo y las difíciles reestructuraciones de los últimos dos años para aprovechar las oportunidades que surgieron de la crisis. Las finanzas jugarán un papel vital en el apoyo a la recuperación en curso mientras crean una estructura de capital sostenible para respaldar nuestra ambiciosa agenda ambiental”, dijo Willie Walsh, director general de IATA. Cabe destacar que, del 19 al 22 de septiembre, IATA realizará su Simposio Financiero Mundial (WFS) en Doha, Qatar. Al respecto, el CEO de Qatar Airways Group, Akbar Al Baker, asegura que “nos sentimos honrados de albergar el primer WFS presencial desde 2019 durante nuestro 25 aniversario de operaciones. Este simposio vital reunirá a los líderes financieros de las aerolíneas y a nuestros numerosos socios de la cadena de suministro para analizar y debatir el camino a seguir y los desafíos que se deben superar”.
