Bajo un intenso calor, y sin la presencia de Rusia, se realiza una nueva edición del Salón Aeronáutico Farnborough

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Una de los principales encuentros del sector aeroespacial a nivel global regresa a Farnborough después de 4 años tras la Pandemia y bajo un histórico calor que afecta a casi toda Europa, inmiscuida además en un conflicto bélico.

La exhibición aérea en esta edición se centra en el futuro de la industria, la sustentabilidad, el liderazgo intelectual aeroespacial y de defensa, la fuerza laboral futura y los viajes aéreos.

El Salón Aeronáutico será una ventana al nivel de confianza que tienen las aerolíneas, los arrendadores y los fabricantes en una recuperación sostenida de los efectos de la pandemia.

Embraer está presente con sus demostradores ‘Profit Hunters’, el E190-E2 ‘Tech Shark’ y el E195-E2 ‘Tech Lion’, además de su maqueta de cabina eVTOL Eve.

Boeing por su parte marca presencia con sus dos nuevos aviones, el 737-MAX 10 y el 777X. Además de los dos jets comerciales, Boeing cuenta con la participación de conocidos aviones militares como el P-8A Poseidon, el E-7 Wedgetail y el KC-46A Pegasus, los dos primeros derivados del 737 y el segundo, basado en el 767 de fuselaje ancho. También estarán presentes los helicópteros CH-47 Chinook, recientemente seleccionados por Alemania, y el AH-64 Apache.

Con los representantes de Rusia totalmente excluidos, el tema de las industrias de defensa cobra otro sentido debido a la guerra en Ucrania y a las tecnologías aéreas involucradas en el conflicto, y su desempeño en el campo de batalla.

Acuerdos alcanzados y/o anunciados durante la Feria (excluidos aviones comerciales en nota aparte):

  • Embraer y Raízen firmaron una Carta de Intención con el compromiso de estimular el desarrollo del ecosistema de producción de combustible de aviación sostenible (SAF).
  • American Airlines y FlyingGroup confirman órdenes por cincuenta aeronaves de Vertical Aerospace
  • Pratt & Whitney anunció que Air Lease Corporation (ALC) ha seleccionado motores GTF para impulsar 80 aviones de la familia A320neo de la firma, así como 76 aviones A220 de la firma y 10 opciones con motor GTF. Esto eleva el total de ALC hasta la fecha a 222 aeronaves firmes y 10 opciones con motor GTF.
  • Embraer y LOT Polish Airlines, anunciaron la firma de un contrato para renovar y expandir el Programa Pool para apoyar la flota de Embraer E-Jets de la aerolínea polaca. En el nuevo acuerdo, LOT también agregará siete E-Jets al contrato original, y el programa Pool ahora cubre un total de 44 aviones y más de 300 componentes.
  • Lufthansa cerró una orden por un total de 18 motores de GE, de los modelos GE9X y GE90, para su flota 777F y 777XF.
  • Eve Holding, Inc. anunció una carta de intención no vinculante con Embraer y BAE Systems para explorar el pedido potencial de hasta 150 vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) con el objetivo de examinar la aplicación de la aeronave para la defensa y mercado de seguridad. En un anuncio separado, BAE Systems y Embraer firmaron un Memorando de Entendimiento (“MoU”) en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough para formar potencialmente una empresa conjunta para desarrollar en colaboración una variante eVTOL de defensa innovadora utilizando la plataforma de Eve.
  • Widerøe, comprometida con ser una de las primeras aerolíneas del mundo libre de emisiones, ha firmado un memorando de entendimiento con Embraer en el que las empresas trabajarán juntas para definir y establecer los requisitos del mundo real para una aviación sostenible, libre de emisiones y comercialmente viable.
  • Beacon, la plataforma de coordinación de mantenimiento, impulsada por EmbraerX, se embarca en una asociación de prueba con Binter Canarias S.A., la aerolínea de bandera de las Islas Canarias.
  • Embraer y Collins Aerospace demuestran un sistema avanzado de protección contra el hielo utilizando la tecnología More Electric Aircraft (MEA)
  • Embraer y Fokker Services anunciaron la intención de profundizar la colaboración entre las empresas en varios proyectos, principalmente relacionados con los campos de servicios y soporte. Las empresas están analizando temas de soporte del mercado secundario, como modificaciones y personalización de aeronaves, soporte de programas, logística, servicios de reparación y todas las demás oportunidades de soporte.
  • Airbus UpNext ha revelado un programa de prueba de vuelo para estudiar las estelas producidas por un motor de combustión de hidrógeno como parte de la hoja de ruta ZEROe de la compañía. El proyecto, denominado “Blue Condor”, lanzará dos planeadores Arcus modificados, uno equipado con un motor de combustión de hidrógeno y otro equipado con un motor de combustión de queroseno convencional, para comparar las estelas emitidas a gran altura.
  • Lockheed Martin, ha anunciado una colaboración con la Universidad de Northumbria que incluye una inversión inicial planificada de hasta 630.000 libras esterlinas para apoyar el desarrollo de habilidades, investigación y tecnología en toda la región.
  • Airbus y CFM International lanzan un demostrador de prueba de vuelo para arquitectura avanzada de hélices
  • ATR predice la necesidad de al menos 2450 nuevos turbopropulsores para abordar la demanda global de menor emisión y conectividad asequible
  • ITA Airways presenta su Manifiesto de Sostenibilidad
  • Leonardo y BAE Systems anuncian la colaboración entre el Reino Unido e Italia en el programa Future Combat Air System
  • L3Harris presenta un registrador de datos extraligero diseñado especialmente para el creciente mercado de eVTOL y aeronaves no tripuladas
  • Eve anuncia una carta de intención (LOI) para hasta 150 eVTOL de la colaboración entre Embraer y BAE Systems
  • Curtiss-Wright seleccionado por Airbus para suministrar tecnología de actuación para el demostrador WING de rendimiento extra
  • Lanzamiento del nuevo sistema anticolisión LOAM-V2 de doble uso
  • Leonardo firma un contrato con la Agencia Espacial Europea para producir el brazo robótico que ayudará a recuperar muestras en Marte
  • Korea Aerospace Industries firma un contrato de suministro de piezas con Incora
  • Embraer y BAE Systems anuncian colaboración para el C-390 Millennium y Eve eVTOL
  • Piaggio Aerospace recibe un nuevo pedido de Avanti Evo de un cliente francés
  • El contratista de defensa Kratos anuncia un plan para agregar 76 puestos de trabajo en su planta de ingeniería de conceptos avanzados de Birmingham
  • Astraius se asocia con Northrop Grumman para el primer lanzamiento de satélite desde Prestwick en 2024
  • FANUC presenta un sistema Robodrill de perforación y mecanizado de precisión renovado para la industria aeroespacial
  • Leonardo UK y Mitsubishi Electric se embarcan en la siguiente etapa del programa de sensores para aviones de combate Reino Unido-Japón
  • Kratos y la USAF completan con éxito la serie de vuelos XQ-58A Valkyrie Skyborg
  • CURTISS-WRIGHT adjudica el contrato de Airbus para proporcionar tecnología de actuación personalizada en el nuevo avión de carga A350f
  • Incora abre nuevas instalaciones en India para respaldar una mayor expansión
  • Boom Supersonic, anunció un acuerdo con Collins Aerospace para el programa Overture. Con capacidad para transportar entre 65 y 80 pasajeros al doble de la velocidad de los aviones comerciales actuales y con combustible de aviación 100% sostenible (SAF).
  • Beacon, la plataforma de coordinación de mantenimiento que conecta recursos y profesionales para un retorno más rápido al servicio de las aeronaves, impulsada por EmbraerX, se embarca en una asociación de prueba con JetBlue.
  • Boeing presentó el modelo Cascade evalúa los impactos del ciclo de vida completo de la energía renovable al contabilizar las emisiones requeridas para producir, distribuir y utilizar fuentes de energía alternativas como el hidrógeno, la electricidad y los combustibles de aviación sostenibles (SAF), dónde y cómo las diferentes fuentes de combustible se cruzan con los nuevos diseños de aviones.
  • Rolls-Royce y Safran se asocian para desarrollar propulsión para misiles de crucero de próxima generación

 

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